Yeni Adien dot com } Masih tersisa beberapa sisa-sia bukti adanya rel kereta uap/trem di daerah gondanglegi, pagelaran, Banjarejo, brongkal, Kanigoro, sengguruh, panggungrejo, kepanjen..
Sebelum 2000an berfungsi sbg lori pengangkut tebu dari plasemen Ngipik Kanigoro, Brongkal, Banjarjo, Gondanglegi sampai PG Krebet.
Setelah tahun 2000an pengangkut tebu pakai truck dan lori dilenyapkan. Sementara dari Plasemen Ngipik kebarat sudah lebih dahulu lenyap tak berfungsi. Bekas jalan lori / treim yg melewati kali Brantas Jambegede Kanigoro telah berubah menjadi Jembatan Afiat.
Jembatan Brantas bekas jalur trem. kebarat ke Bumiayu terus ke SMPN5. Ini jembatan jambegede lawas Jembatan gantung.
foto jembatan sekitar tahun 1995an, air kali sudah tinggi artinya bendungan Sengguruh sudah berfungsi. Jembatan lama masik Gladak tanpa pager, air kali Brantas masih jauh dibawah, lereng curam dan ada 2 batu besar dibawah jembatan sisi timur.
#OrangCerdasPilihYeni
Tidak ada komentar:
Posting Komentar